Trước ảnh hưởng của suy thoái kinh tế, sức tiêu thụ của thị trường ô tô Việt Nam giảm mạnh trong năm 2023. Điều này phần nào thể hiện thông qua loạt xe bán chạy nhất năm: không model nào có lũy kế doanh số vượt mốc 20.000 chiếc (trong năm 2022 có 4 xe), chỉ có 3 sản phẩm ghi nhận tăng trưởng.

Mitsubishi Xpander lần đầu trở thành xe bán chạy nhất năm, dù lũy kế doanh số giảm 10% so với năm trước. Vị trí này vốn thuộc về Toyota Vios trong năm 2022 (23.529 xe) nhưng sang năm 2023, sức tiêu thụ của model này giảm tới 42,5%, thậm chí không thể giữ vững vị thế dẫn đầu phân khúc sedan hạng B.

Tương tự Vios, sức bán của Toyota Corolla Cross giảm tới 51% trong năm 2023, không còn áp đảo được Mazda CX-5. Ở phân khúc SUV đô thị cỡ B và B+, Corolla Cross cũng phải nhường lại ngôi vị số 1 cho Hyundai Creta, dù lũy kế doanh số của model này giảm 11% so với năm 2022.

Chỉ có 3 mẫu xe trong danh sách ghi nhận sức tiêu thụ tăng trưởng ở năm 2023, gồm: Mazda CX-5, Kia Sonet và Ford Everest. Trong đó, CX-5 bứt phá tăng 32% nhờ giảm giá tới 90 triệu đồng sau khi nâng cấp giữa vòng đời; Sonet và Everest là 2 sản phẩm mới góp mặt, tăng trưởng lần lượt 20% và 49% so với năm 2022.

Hai model biến mất khỏi danh sách xe bán chạy nhất năm 2023 là Toyota Veloz Cross và Kia Seltos. Thị hiếu của người dùng Việt vẫn tập trung vào xe gầm cao, chỉ có 3 chiếc sedan gầm thấp trong Top 10.

Xe Nhật vẫn được ưa chuộng, chiếm 5 vị trí trên danh sách xe bán chạy nhất năm; xe Hàn có 3 đại diện; xe Mỹ ghi danh 2 mẫu.

(Nguồn https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/loat-o-to-ban-chay-nhat-nam-2023-da-phan-la-gam-cao-xe-nhat-chiem-so-dong-20240112031509675.htm)