Trong bối cảnh đó, Aston Martin đã lựa chọn Nhật Bản làm nơi giới thiệu Aston Martin Valhalla, mẫu siêu xe hiệu suất cao đầu tiên của hãng ra mắt tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Valhalla là thành quả từ sự hợp tác kỹ thuật giữa Aston Martin và đội đua F1 Red Bull Racing. Ngoại hình của xe mang ngôn ngữ thiết kế mới, kết hợp hài hòa giữa những đường nét tinh tế đặc trưng và các giải pháp khí động học tối tân.

Khung gầm monocoque sợi carbon được Aston Martin chế tác thủ công, trong khi phần thân vỏ do Red Bull Racing đảm nhiệm, giúp tối ưu hóa trọng lượng ở mức 1.550 kg. Với hệ thống khí động học chủ động tích hợp chức năng DRS tương tự xe đua F1, Valhalla có thể tạo ra lực ép xuống mặt đường lên tới 600 kg khi chạm ngưỡng vận tốc 240 km/h.

Sức mạnh của Valhalla đến từ khối động cơ V8 tăng áp kép 4.0L phối hợp cùng ba mô-tơ điện (hai ở cầu trước và một tích hợp trong hộp số ly hợp kép 8 cấp). Hệ thống này sản sinh tổng công suất lên tới 1.079 mã lực, cho phép xe bứt tốc từ 0-100 km/h trong vỏn vẹn 2,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 350 km/h. Đáng chú ý, cụm pin 6,1 kWh cho phép siêu xe vận hành ở chế độ thuần điện trong phạm vi 15 km với vận tốc tối đa 140 km/h, một con số phù hợp cho những di chuyển ngắn trong đô thị.

Khác “đàn anh” Valkyrie, khoang nội thất của Valhalla được thiết kế thân thiện và tiện nghi hơn cho mục đích sử dụng hàng ngày. Xe được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm đồng kích thước 10,25 inch, hỗ trợ các thao tác trực quan thay vì tích hợp hoàn toàn trên vô lăng đua. Chất liệu sợi carbon đúc và Alcantara phủ kín khoang lái, kết hợp cùng ghế đua bucket seat có tư thế ngồi thấp đặc trưng của các tay đua F1 chuyên nghiệp.